Sobre a mobilidade urbana no Brasil, considere a tirinha e o texto a seguir:

TEXTO 1

Disponível em https://www.humorcomciencia.com/blog/136-tirinha-de-geografia/. Acesso em: 30 maio 2018.

 

TEXTO 2

“Em primeiro lugar, é possível que as cidades se expandam intensivamente do ponto de vista demográfico e territorial, de modo que os percursos necessários para as trocas e as interações se tornem excessivos e, ao final, desestimulem a locomoção e a circulação. Isso se vislumbra muito facilmente em capitais de países em desenvolvimento, nas quais as dificuldades de mobilidade impõem técnicas de adaptação para fins de obtenção de um mínimo de qualidade de vida, como a busca de moradia próxima ao trabalho e a restrição das relações sociais ao espaço do bairro em que se habita. “ (MARRARA, 2016, p. 171).

MARRARA, Thiago. Serviços de Táxi: aspectos jurídicos controvertidos e modelos regulatórios. In: PIRES, Antônio Cecílio Moreira; PIRES, Lilian Regina Gabriel Moreira (orgs.). Mobilidade urbana: desafios e sustentabilidade. – São Paulo: Ponto e Linhas, 2016. Disponível em http://cidadeemmovimento.org/wp-content/uploads/2016/10/Mobilidade-Urbana-Desafios-e-Sustentabilidade.pdf. Acesso em: 30 maio 2018.

 

Com base nos textos 1 e 2, podemos concluir que:

 

• O e-mail se transformou em uma importante ferramenta de comunicação a distância.

• Quanto maior a expansão demográfica e territorial, maior a qualidade de vida.

• Os problemas relacionados à mobilidade urbana são capazes de restringir as relações humanas.

• As redes sociais tendem a substituir o transporte e a locomoção das pessoas.

• Nos países em desenvolvimento, a moradia costuma estar próxima ao local de trabalho.