I - A desapropriação de benfeitorias ao longo da faixa de domínio de uma estrada é um fator preponderante para utilização de uma curva o horizontal circular.
II - Os valores inteiros da deflexão por metro facilitam a locação da curva.
III - O raio da curva deve ser o menor possível para garantir a perfeita inscrição dos veículos na curva.
IV - Para o desvio de obstáculos sempre é necessário que dois trechos retos devam ser concordados por uma curva horizontal circular.