De acordo com Mascaró, 1987, de todos os subsistemas de infra-estrutura urbana, o viário é o mais delicado, merecendo estudos cuidadosos porque:

• Normalmente esse subsistema abrange em torno de 10% do custo total de urbanização.
• É o subsistema que está mais vinculado aos usuários, já que conduz pessoas, e não fluidos, como os outros subsistemas.
• É o subsistema que é mais facilmente adaptável ao aumento de capacidade quando necessário e cujos custos de adaptação são moderados.
• Ocupa entre 30 e 50% do solo urbano
• Deve ser delineada independente da configuração topográfica do terreno.