Segundo o processo de reconstrução, é correto afirmar:
Se ao longo da vida em serviço dos pavimentos forem promovidas intervenções periódicas de manutenção, suficientes para capacitá-los a suportar solicitações ulteriores – por meio do alívio da estrutura e do aumento de sua capacidade de tráfego restante –, o colapso total da estrutura será fatal.
O processo de reconstrução deverá ser sempre parcial.
Verifica-se uma atenuação gradual e impiedosa da resistência intrínseca dos materiais constituintes.
A opção de reconstrução de apenas uma via em uma via de pista dupla, é interessante quando não há diferenças de tráfego por faixa de tráfego.
No instante do colapso total da estrutura, é necessário promover o reforço da dela, visto a necessidade de remover as suas camadas que evidenciem falência total (elevado grau de degradação).