TEORIA DAS ESTRUTURAS I
A viga suporta uma carga uniforme permanente de 0,4 k/ft, uma sobrecarga(carga permanente) de 1,5 k/ft e uma força concentrada móvel única de 8 k. Determine:
O momento positivo máximo em C;
A reação vertical positiva máxima em B.
Nota: Presuma que A seja um rolo e B um pino.
M = 84 k.ft, B = 14 k
M = 87 k.ft, B = 22 k
M = 28,125 k.ft, B = 16,31 k
M = 145 k.ft, B = 25 k
M = 112,5 k.ft, B = 24,75 k
Qual é o valor da reação vertical no apoio B?
VB = - Pa/l
VB = Pa/l
VB = Pab/l
VB = - Pb/l
VB = Pb/l
A figura ilustrada a seguir representa a linha de influência (LI) de qual efeito relacionado à viga Gerber?
Força cortante na rótula localizada no ponto 3.
Momento fletor no apoio localizado no ponto 2.
Momento fletor na rótula localizada no ponto 3.
Reação vertical no apoio localizado no ponto 2.
Força cortante no apoio localizado no ponto 2.
Considerando a viga Gerber indicada na figura a seguir, determine a força cortante à direita do apoio localizado no ponto 4, utilizando a linha de influência fornecida. As ações indicadas na primeira figura são cargas permanentes.
Q4,dir = 192,5 kN
Q4,dir = 282,5 kN
Q4,dir = 352,5 kN
Q4,dir = 232,5 kN
Q4,dir = 322,5 kN
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) da força cortante no ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 6, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y6 = 4/5
y6 = 5/6
y6 = 5/9
y6 = 6/5
y6 = 0
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) do momento fletor na rótula do ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 3, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y3 = 2,0
y3 = 1,0
y3 = 0
y3 = 3,0
y3 = 5,0
Com base na figura abaixo, calcule o cortante no ponto F, utilizando as linhas de influências.
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
M = 84 k.ft, B = 14 k
M = 87 k.ft, B = 22 k
M = 28,125 k.ft, B = 16,31 k
M = 145 k.ft, B = 25 k
M = 112,5 k.ft, B = 24,75 k
Qual é o valor da reação vertical no apoio B?
VB = - Pa/l
VB = Pa/l
VB = Pab/l
VB = - Pb/l
VB = Pb/l
A figura ilustrada a seguir representa a linha de influência (LI) de qual efeito relacionado à viga Gerber?
Força cortante na rótula localizada no ponto 3.
Momento fletor no apoio localizado no ponto 2.
Momento fletor na rótula localizada no ponto 3.
Reação vertical no apoio localizado no ponto 2.
Força cortante no apoio localizado no ponto 2.
Considerando a viga Gerber indicada na figura a seguir, determine a força cortante à direita do apoio localizado no ponto 4, utilizando a linha de influência fornecida. As ações indicadas na primeira figura são cargas permanentes.
Q4,dir = 192,5 kN
Q4,dir = 282,5 kN
Q4,dir = 352,5 kN
Q4,dir = 232,5 kN
Q4,dir = 322,5 kN
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) da força cortante no ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 6, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y6 = 4/5
y6 = 5/6
y6 = 5/9
y6 = 6/5
y6 = 0
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) do momento fletor na rótula do ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 3, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y3 = 2,0
y3 = 1,0
y3 = 0
y3 = 3,0
y3 = 5,0
Com base na figura abaixo, calcule o cortante no ponto F, utilizando as linhas de influências.
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
VB = - Pa/l
VB = Pa/l
VB = Pab/l
VB = - Pb/l
VB = Pb/l
A figura ilustrada a seguir representa a linha de influência (LI) de qual efeito relacionado à viga Gerber?
Força cortante na rótula localizada no ponto 3.
Momento fletor no apoio localizado no ponto 2.
Momento fletor na rótula localizada no ponto 3.
Reação vertical no apoio localizado no ponto 2.
Força cortante no apoio localizado no ponto 2.
Considerando a viga Gerber indicada na figura a seguir, determine a força cortante à direita do apoio localizado no ponto 4, utilizando a linha de influência fornecida. As ações indicadas na primeira figura são cargas permanentes.
Q4,dir = 192,5 kN
Q4,dir = 282,5 kN
Q4,dir = 352,5 kN
Q4,dir = 232,5 kN
Q4,dir = 322,5 kN
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) da força cortante no ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 6, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y6 = 4/5
y6 = 5/6
y6 = 5/9
y6 = 6/5
y6 = 0
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) do momento fletor na rótula do ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 3, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y3 = 2,0
y3 = 1,0
y3 = 0
y3 = 3,0
y3 = 5,0
Com base na figura abaixo, calcule o cortante no ponto F, utilizando as linhas de influências.
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
Força cortante na rótula localizada no ponto 3.
Momento fletor no apoio localizado no ponto 2.
Momento fletor na rótula localizada no ponto 3.
Reação vertical no apoio localizado no ponto 2.
Força cortante no apoio localizado no ponto 2.
Considerando a viga Gerber indicada na figura a seguir, determine a força cortante à direita do apoio localizado no ponto 4, utilizando a linha de influência fornecida. As ações indicadas na primeira figura são cargas permanentes.
Q4,dir = 192,5 kN
Q4,dir = 282,5 kN
Q4,dir = 352,5 kN
Q4,dir = 232,5 kN
Q4,dir = 322,5 kN
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) da força cortante no ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 6, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y6 = 4/5
y6 = 5/6
y6 = 5/9
y6 = 6/5
y6 = 0
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) do momento fletor na rótula do ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 3, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y3 = 2,0
y3 = 1,0
y3 = 0
y3 = 3,0
y3 = 5,0
Com base na figura abaixo, calcule o cortante no ponto F, utilizando as linhas de influências.
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
Q4,dir = 192,5 kN
Q4,dir = 282,5 kN
Q4,dir = 352,5 kN
Q4,dir = 232,5 kN
Q4,dir = 322,5 kN
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) da força cortante no ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 6, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y6 = 4/5
y6 = 5/6
y6 = 5/9
y6 = 6/5
y6 = 0
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) do momento fletor na rótula do ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 3, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y3 = 2,0
y3 = 1,0
y3 = 0
y3 = 3,0
y3 = 5,0
Com base na figura abaixo, calcule o cortante no ponto F, utilizando as linhas de influências.
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
y6 = 4/5
y6 = 5/6
y6 = 5/9
y6 = 6/5
y6 = 0
Para a viga Gerber indicada na figura a seguir, construa a linha de influência (LI) do momento fletor na rótula do ponto 2. Em seguida, considerando a LI desenvolvida, assinale a alternativa que representa o valor da ordenada no ponto 3, em módulo.
Recordar que, para traçar as linhas de influência da estrutura, não é necessário conhecer as ações atuantes.
y3 = 2,0
y3 = 1,0
y3 = 0
y3 = 3,0
y3 = 5,0
Com base na figura abaixo, calcule o cortante no ponto F, utilizando as linhas de influências.
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
y3 = 2,0
y3 = 1,0
y3 = 0
y3 = 3,0
y3 = 5,0
Com base na figura abaixo, calcule o cortante no ponto F, utilizando as linhas de influências.
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
-165kN.
-175kN.
-145kN.
-155kN.
-185kN.
Com base no pórtico ilustrado acima marque o valor do Esforço Normal, em módulo, no ponto D do trecho DE:
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
115,4kN
31,3kN
45,0 kN
54,6 kN
99,7 kN
Assinale a alternativa correta acerca do comparativo entre as cargas móveis e as cargas acidentais.
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Qual e o maior valor dos momentos (positivo e negativo), nesta sequencia e me modulo, da estrutura abaixo?
Todas as cargas móveis, e as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
Com exceção das cargas móveis, as cargas acidentais têm posição e valores conhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis de torção e cisalhamento, variam das cargas acidentais somente de torção pela posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que as estruturas fixas aumentam sua altura.
Todas as cargas móveis, excluindo as cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas permanentes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, mas as posições variam a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.
As cargas móveis positivas e negativas, variam das cargas acidentais têm posição e valores desconhecidos e os esforços são calculados como nas cargas variantes. Já as cargas móveis têm seus valores conhecidos, e as posições são fixas a medida que os veículos atravessam ou se movimentam.