ESTRUTURAS ESPECIAIS


Após estudar o Capítulo IV, assinale a questão que lista as DIMENSÕES LONGITUDINAIS (isto é, comprimentos) das obras de arte.

Ponte em viga, em arco, pênsil e estaiada.


Faixa de rodagem, acostamento, guarda-rodas, passeio e guarda-corpo.


Superestrutura, mesoestrutura e infraestrutura.


Vão livre, comprimento da ponte, vão, altura livre e altura total.


Ponte em rampa, horizontal, côncava e convexa.

A natureza do tráfego de determinada ponte está intimamente ligada ao sistema estrutural e ao seu carregamento. Assinale a alternativa correta que relaciona os itens de tráfego com os carregamentos estruturais.

Na execução de estruturas mistas alguns carregamentos podem ser desconsiderados, por exemplo, em uma ponte rodoferroviária os carregamentos de veículos podem ser desconsiderados, uma vez que o carregamento da ferrovia é muito maior que o do tráfego de caminhões.

O passeio de pedestres, em pontes rodoviárias, deve ser particularmente estudado quanto ao dinamismo da carga, uma vez que os carregamentos impostos pelos transeuntes que correm são críticos se comparado ao tráfego de caminhões que sempre estão em baixa velocidade.

Os carregamentos dos aquedutos são muito baixos, uma vez que a densidade da água é de uma tonelada por metro cúbico. Essas estruturas acabam sendo executadas com bambu estrutural.

As pontes ferroviárias têm baixo carregamento, pois o fator de dinâmica da carga e mutirão delas solicitam pouco da estrutura.

As pontes rodoviárias têm carregamentos acentuados se comparadas com passarelas e exigem do sistema estrutural maior resistência.
Com relação ao cálculo da força de protensão foi apresentado que é necessário considerar as perdas de protensão. Com relação às perdas de protensão, analise as afirmações, assinalando verdadeiro ou falso.
( ) A primeira perda de protensão que ocorre para protensão em pistas de protensão é o deslizamento dos fios na ancoragem.
( ) A primeira perda de protensão que ocorre relacionada ao concreto é o seu encurtamento inicial.
( ) A última perda de protensão que se ocorre é aquela relacionada à retração inicial do concreto. Essa perda de protensão só pode ser notada depois de um longo período em que a peça se encontra protendida.

No estudo da protensão, foi definido que protender significa submeter os elementos à compressão. Assinale a alternativa que descreve a implicação da compressão nos elementos protendidos.


Protensão Parcial, Protensão Limitada e Protensão Completa.


Ocorre o encurtamento das peças. Esse fenômeno está associado à deformação imediata do concreto e às tensões de compressão na seção transversal devido à protensão.


Ocorre o alongamento do concreto. Esse fenômeno está associado à deformação imediata do concreto e às tensões de compressão na seção transversal devido à protensão.


Ocorre a formação de fissuras, devido a tensão de compressão nas bordas inferiores. Esse fenômeno está associado ao carregamento distribuído.


Ocorrem as flechas, as flechas são objeto de estudo do Estado Limite de Serviço. Esse fenômeno está associado ao alívio de tensões na estrutura.

De acordo com o tipo de aderência de concreto protendido, assinale a alternativa que descreve as características de protensão com ADERÊNCIA POSTERIOR:


Metodologia adotada geralmente em pistas de protensão, as cordoalhas com bainhas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada após o concreto atingir certa resistência, pode-se realizar aplicação parcial de tensões de protensão, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto, então é injetada graxa sob pressão para preencher as bainhas e imprimir ao conjunto a aderência entre concreto e cordoalhas.


Metodologia adotada geralmente em campo, as cordoalhas com bainhas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada após o concreto atingir certa resistência, pode-se realizar aplicação parcial de tensões de protensão, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto, então é injetada a calda de cimento sob pressão para preencher as bainhas e imprimir ao conjunto a aderência entre concreto e cordoalhas.


Metodologia adotada geralmente em pistas de protensão, as cordoalhas com bainhas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada após o concreto atingir certa resistência, pode-se realizar aplicação parcial de tensões de protensão, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto, então é injetada calda de cimento sob pressão para preencher as bainhas e imprimir ao conjunto a aderência entre concreto e cordoalhas.


Metodologia adotada geralmente em campo, as cordoalhas com bainhas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada antes do lançamento do concreto, após o endurecimento e cura do concreto é injetada calda de cimento sob pressão para preencher as bainhas e imprimir ao conjunto a aderência entre concreto e cordoalhas.


Metodologia adotada geralmente em campo, as cordoalhas com bainhas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada após o concreto atingir certa resistência, pode-se realizar aplicação parcial de tensões de protensão, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto, então é injetada graxa sob pressão para preencher as bainhas e imprimir ao conjunto a aderência entre concreto e cordoalhas.

O Concreto protendido é uma técnica onde as peças de concreto recebem uma força de compressão na direção de seu eixo. Essa força altera as características e os cuidados

que devem ser tomados pelo engenheiro calculista.

Marque com (V) de Verdadeiro e (F) de Falso as afirmativas a seguir:

 

( ) deve ser levada em conta a elevação das tensões de compressão na seção transversal.

 

( ) faz parte do cálculo das considerações do concreto protendido a utilização de aço com f pyk 500mPa.

 

( ) faz parte das considerações do engenheiro a possibilidade de a condição de maior criticidade de esforços seja a do estado em vazio.

 

( ) o Engenheiro pode considerar as forças de tração de concreto, pois é a maior resistência que ele oferece.

 

( ) o Engenheiro projetista pode deixar à cargo do engenheiro de implantação o valor da força de protensão, uma vez que ela acontece no campo.

 

( ) cabe ao engenheiro de projetos executar em campo a passagem das cordoalhas, que podem ter qualquer traçado desde que comecem em uma extremidade e terminem na outra da peça de concreto.

A alternativa que melhor representa a sequência correta é:


V, F, V, F, F, V


F, V, V, F, V, F


V, F, V, F, F, F


V, V, V, F, F, F


V, F, V, F, V, F

O concreto protendido é uma tecnologia que exige maior cuidado do engenheiro pois insere novos carregamentos nos elementos estruturais, carregamentos esses que podem vir a ser mais críticos do que aqueles que o são para estruturas convencionais. Qual é esse tipo de carregamento que necessita de atenção especial do Engenheiro para execução e projetos de estruturas protendidas?


Devem ser verificados o estado de carregamentos devido à sobrecarga de utilização.


Devem ser verificados o estado de carregamentos que inclui a ação do vento.


Devem ser verificados o estado de carregamentos onde a força de protensão atua sem carregamentos, estado em vazio.


Devem ser verificados o estado de carregamentos quase permanente.


Devem ser verificados o estado de carregamentos devido ao recalque das estruturas.

Escolha a alternativa que lista somente os benefícios da protensão e não de outras tecnologias da construção.


Execução em pré-moldados, Redução de flechas, redução de fissuração e melhoria da durabilidade.


Execução em pré-moldados, redução de flechas, sem necessidade de controle de qualidade específicos.


Melhor aparência, Redução de flechas e concreto liso.


Execução mais rápida, menor custo e padronização da obra.


Execução industrializada, sem necessidade de controle de qualidade específicos menor custo.

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